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防空地下室外设计下沉式广场易产生大面积直接暴露的防空地下室防护外墙，该外墙在防护处理时，人防工程审批流程，宜优先考虑采用在防空地下室防护外墙与下沉式广场之间设计不小于8m宽的普通地下室作为过渡区，该普通地下室应满足上述第七条要求，人防工程要注意什么，防护外墙可按防空地下室与普通地下室间的隔墙设计。若没有条件设置过渡区的，防空地下室与下沉式广场相邻防护外墙核的小防护层厚度按“规范”表3.3.13确定，核动荷载值可按“规范”表4.8.8中室外直通、单向出入口（ζ<30）的值采用。

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道路绿化与交通安全息息相关不能片面强调绿化的组织与美化城市的功能而不重视道路交通绿化带来的交通安全隐患。山西人防设备特别是在设置绿化隔离带时对道路视界、开口设置、转弯路口安全视角、花坛及植物高度等重要安全指标应按国家行业标准严格控制并辅以相应的警示标志和栏杆等隔离设施使道路绿化在保障交通安全的前提下美化市容环境改善城市生态。

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人防室外主要出入口作为战时使用的出入口，其口部通风形式也采用空气从压力大的一侧流向压力小的一侧。可以清晰地看出，风的流动方向与人进入人防方向正好相反，可利用 O2含量低但没有被污染的清洁空气作为“风源”，吹掉欲进入人防内的人员身上携带的有毒气体和尘埃。