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为了帮助大家更好的了解人防门，下面详细介绍人防门知识。

隔绝通风就是空气在人防单元内循环，与室外不连通。其实这个通风方式我也不知道有什么用，没怎么查到资料，感觉很鸡肋，毕竟防护单元内的大空间空气是自由流动的，二氧化碳扩散不受限。

人防通风系统的运行方式分平时和战时，平时通风主要为满足平时使用或维护要求而进行的通风。

战时通风方式有三种，不是四种，你说的第四种可能指的是滤毒室在更换过滤吸收器后为降低室内染毒浓度而进行的通风换气，这是一种特殊情况，且在特定区域，不属于整个通风系统的运行方式。

战时通风方式的转换主要依据工程外空气是否染毒及染毒程度来进行的。转换的顺序是清洁→隔绝→滤毒→清洁(洗消后)。

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实体验收：

1、规格、型号、开启方向是否符合图纸设计；

2、门扇与门框连结是否可靠，闭锁机构固定是否牢靠；

3、门框前后、左右方向垂直度是否符合要求；

4、门扇与门框的贴合间隙是否符合要求；

5、密封胶条、胶板是否固定牢靠，接头是否正确；

6、门扇和闭锁手动启闭力是否符合要求；

7、标志设臵是否符合标准；

8、漆膜质量和着色是否符合要求。

人防又称民防，是发动和组织群众，采取防，抗灾救灾办法，施行救援举动，防御和减轻灾祸损害的流动。人防门是属于民防防护设备，人防门便是公民防护工程出进口的门。

人防工程是为民防空指挥、通信、掩蔽职员等免受或减轻核、化、生杀伤损坏而专门建造的防护修建。地下室、隧道、坑道等均可改做人防工程。它在战时与寻常都有着重要的效果。像地铁，寻常它是城市的重要交通于道，战时又是抱负的避难所。便是寻常的住宅，经由战前加固改造，在防和防震等灾祸眼前也能起到的防护效果。

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人防门是防冲击波的，而防火门是防火用的，二者之间不能相互的取代和替代。其次就安装位置而言，人防门是安装在门洞外侧，而防火门是安装在门洞中间，但是需要特别注意的是人防门安装不需要门垛，防火门安装需要门垛，所以1000宽的门洞能装下1000款的人防门，但是装不下1000款的防火门，也就是说同一洞口的防火门宽度肯定要比人防门小，如果这一点设计时没有注意，太原人防门安装，就可能出现等人防门做好了才知道装不上，会引起很大的施工，白白的浪费时间和金钱。

此外地下停车厂入口处坡道和人防门的关系，也是要小心谨慎处理的，因为人防门安装在洞口的外侧，属于外开型门，这正好与车库入口的坡道产生矛盾，当坡道做好后，人防门将无法关闭，要关闭必须破坏坡道。为了解决此问题，坡道的做法必须要经过考虑，做好使用平时能承压，太原人防门，但又便于拆卸的材料，比如可以用砖石细沙填充底部，再用预制混凝土板覆盖压平。